 |
www.poreba2.fora.pl
Inwestycje mieszkaniowe na Węglinku i Porębie w Lublinie. PPH Orion, Willowa II, WIKANA, BUDOM, LUK.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
aka12
Moderator
Dołączył: 08 Wrz 2010
Posty: 209
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Onyksowa 19
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Pią 12:03, 29 Cze 2012 Temat postu: TRASA ZIELONA |
|
|
| Cytat: | Zabetonują kolejny wąwóz?
Przez wąwóz i Stary Gaj przy osiedlu Poręba ma przebiegać w przyszłości ruchliwa Trasa Zielona. Ale już teraz mieszkańcy alarmują, że kolejny teren zielony ma zostać zalany asfaltem. – To płuca Lublina – mówią.
Mieszkańcy Poręby nie chcą, aby ich miejsce wypoczynku i spacerów podzieliło los zdegradowanego przez zabudowę jednorodzinną wąwozu „Zimne Doły” między Konstantynowem a Węglinem. Starają się ochronić wąwóz i las przy osiedlu Poręba. Ma tędy przebiegać w przyszłości Trasa Zielona. – Mamy tu piękny parów, rosną unikalne gatunki drzew, żyje zwierzyna, występują jeszcze gospodarstwa rolne. Jak można to wszystko zniszczyć i zbudować tu drogę? – pytają.
– Nie ma jeszcze projektu, ani koncepcji budowy tej drogi– informuje Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza. Ale potwierdza: – Droga jest zaznaczona w planie zagospodarowania przestrzennego.
Choć do realizacji inwestycji droga daleka, ale ludzie wolą dmuchać na zimne. Rada dzielnicy Czuby Południowe w propozycjach do budżetu miasta na przyszły rok wniosku o… wykreślenie arterii z planu zagospodarowania przestrzennego.
– A dlaczego teraz? Bo za jakiś czas możemy usłyszeć, że jest już za późno. Dlatego chcemy wcześniej wyrazić nasz sprzeciw – wyjaśnia Wiesław Wnuk, członek rady dzielnicy. – To płuca Lublina, a przecież w mieście brakuje zieleni. Ruch samochodów miała odciążyć ulica Jana Pawła II. Tlen jest bardziej niezbędny do życia niż autostrady– dodaje.
Proponuje, by zamiast ekspresówki stworzyć w wąwozie ścieżki piesze i rowerowe, wyciągi narciarskie albo saneczkowe czy nawet pole golfowe. – Obwodnice są potrzebne, ale nie w mieście, przy osiedlu mieszkaniowym, tylko poza miastem – dodaje Wnuk. I zapowiada skierowanie pisma do prezydenta i przewodniczącego rady miasta z prośbą o baczniejszemu przyjrzeniu się problemowi oraz odstąpienie od realizacji inwestycji.
Postulaty społeczników popierają radni miejscy. – Jestem przeciw budowaniu drogi, która ma przebiegać przez las. Lepiej poprawić ulicę Janowską by przejęła ruch aut – mówi Zbigniew Ławniczak, radny PO.
Podobnie wypowiada się Dariusz Jezior (PiS). – Będę chciał się przyjrzeć zasadności tej inwestycji i zapoznać się z przeprowadzonymi analizami. Niedawno powstała ulica Jana Pawła. Według mnie udźwignie ona potencjalny wzrost ruchu. Obserwuję umiarkowane obciążenie na tej drodze – wskazuje.
Ratusz jednak jest innego zdania. – Budowa kolejnego etapu Trasy Zielonej w tej części miasta jest konieczna. Powstają tam nowe osiedla. Ul. Jana Pawła już się korkuje przy obecnym ruchu, a dojdzie jeszcze ruch tranzytowy – przypomina Karol Kieliszek. |
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mm
Dołączył: 11 Lip 2012
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 12:26, 11 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Znani pieniacze z okolicy ul.Szafirowej nie dają za wygraną nadal mają za dużo czasu wolnego.
Nie oszukujmy się chodzi o kasę, wymienione osoby posiadają lokale w okolicy i obawiają się znaczącego spadku ich wartości.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
aka12
Moderator
Dołączył: 08 Wrz 2010
Posty: 209
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Onyksowa 19
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 10:30, 26 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Jak usprawnić ruch w Lublinie? Jest plan do 2030 r.
Miasto dostało zamówiony u zewnętrznych ekspertów plan rozwoju sieci ulic na najbliższe lata. Ruch ma być wyprowadzany z centrum na nowe, przelotowe arterie.
– Musimy pomyśleć o ograniczeniach w komunikacji indywidualnej w centrum miasta. Chcielibyśmy jednocześnie uprzywilejować ruch pieszy i rowerowy – mówi Stanisław Kalinowski, zastępca prezydenta Lublina.
– W centrum mogą być zwężenia ruchu dla samochodów, mogą się też pojawić zakazy ruchu – proponuje Andrzej Brzeziński z firmy TransEko, która na zlecenie Ratusza przygotowała plan transportowy. Mówi o 3,5 km ulic wyłączonych z ruchu i o kolejnych 8,2 km, które trzeba by zwęzić na rzecz dróg dla rowerów lub pieszych.
Ruch przejąć mają nowe arterie przelotowe. Układ komunikacyjny opierałby się na drogowych pierścieniach okalających miasto. TransEko podzieliło nawet budowę nowych dróg na trzy etapy. Pierwszy miałby się odbyć w latach 2013–20, drugi w latach 2012–21, a ostatni w latach 2026–30.
Tu mowa jest nie tylko o zapowiadanych od dawna inwestycjach, takich jak np. budowa ul. Poligonowej jako dojazdu do obwodnicy, czy przedłużenie ul. Dywizjonu 303, ale także np. o przedłużeniu ul. Zana do Filaretów. Miasto przymierza się nawet do stworzenia kolejnego pierścienia okalającego miasto od południa. Z jednej strony zaczynałby się w gminie Konopnica, później przechodziłby m.in. przez przedłużenie Żeglarskiej do Głównego Punktu Zasilającego przy Abramowickiej i dalej do węzła Witosa. – W sprawie tej drogi konieczne byłoby jednak porozumienie z władzami gminy Konopnica – mówi Eugeniusz Janicki z Wydziału Planowania w Urzędzie Miasta.
Najbliższe plany drogowe Lublina
2014
Do tego roku: przedłużenie al. Solidarności do węzła Dąbrowica
2015
Budowa Zelwerowicza od ul. Choiny do Poligonowej • przedłużenie Muzycznej do Krochmalnej • ul. Lubelskiego Lipca do Muzycznej • przebudowa skrzyżowania Solidarności-Ducha-Sikorskiego • przebudowa Nadbystrzyckiej od linii kolejowej do ul. Jana Pawła II •przebudowa Nadbystrzyckiej od Zana do Głębokiej
2016
Przedłużenie ul. Dywizjonu 303 do Wronkowskiej • połączenie węzła "Sławin” z ul. Bohaterów Monte Cassino
2018
Przedłużenie Głębokiej do węzła "Sławin” • przebudowa Fabrycznej
Dalsze plany drogowe Lublina
2019
Do tego roku przebudowa ul. Grygowej od Pancerniaków do Mełgiewskiej
2020
Przebudowa al. Kraśnickiej od ul. Roztocze do granic miasta • budowa Poligonowej od Willowej do granicy miasta • budowa ul. Strzembosza od Węglarza do Dożynkowej z nowym połączeniem z al. Spółdzielczości Pracy
2021
Smoluchowskiego od Dywizjonu 303 do Zemborzyckiej • przebudowa Nałęczowskiej od obwodnicy miejskiej do granic miasta
2022
Trasa Zielona od Filaretów do Granitowej
2023
Przebudowa ul. Poniatowskiego i Sowińskiego, Trasa Zielona od Muzycznej do Krochmalnej, przedłużenie Smoluchowskiego do Abramowickiej
2024–2030
W tych latach zaplanowano przedłużenie Koryznowej do Dożynkowej, Węglarza do przedłużenia Koryznowej • Dekutowskiego do Głuskiej, Do Dysa od Strzembosza do Koryznowej • Przedłużenie Zana do Krochmalnej • przebudowa Abramowickiej od Makowej do granic miasta • przedłużenie Zelwerowicza od Poligonowej do Sławinkowskiej • budowa Kasprowicza od Mełgiewskiej do Turystycznej • przedłużenie Makowej do Dekutowskiego, Trasa Zielona od Krochmalnej do Filaretów i od Granitowej do al. Kraśnickiej, budowa Łagiewnickiej od Turystycznej do Koryznowej, przebudowa skrzyżowań al. Witosa z ul. Doświadczalną i Moritza. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Możesz pisać nowe tematy
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
